Fahrrad-Infos

fahrrad Member of the Inner Party schrieb am 29. August 2005 8:35
> >
> > > Und dass ein Radfahrer wie ein Bekloppter faehrt, mag
> > > sein, kommt dir aber eventuell auch nur so vor, da
> > > sich bei einem Fahrrad jede Bewegung auf das Fahrrad
> > > selbst uebertraegt.
> >
> > Hauptsächlich liegt das wohl daran, daß man als Radfahrer höher sitzt
> > als die meisten Autofahrer und somit einen besseren Ãœberblick hat.
> > Man kann deshalb z.B. viel schneller an Kreuzungen ranfahren als ein
> > Autofahrer, da man schon von weiten sieht, ob die Straße frei ist.
> > Auf Nur-Autofahrer wirkt das aber vermutlich “bekloppt”.
> >
> > MlaWU
>
> Blech. Wenn die Kreuzung nicht gerade unbebaut ist, siehst du mit dem
> Fahrrad genausoweit in die Seitenstraßen hinein wie mit dem Auto:
> nämlich gar nicht. Das hängt nämlich nicht von der Sitzhöhe ab.
Doch, hängt es. Sehr häufig sind die Straßen komplett zugeparkt und
als Fahrradfahrer kann man, im Gegensatz zum Autofahrer, bequem über
parkende Autos hinwegschauen.
MlaWU

> ….wer aber dabei erwischt wird, wie er ein Fahrrad stiehlt, oder
> wie ein Mensch körperlich verletzt oder genötigt wird hat gute
> Chancen davon zu kommen…..Mangel an
> Beweisen…..Geringfügigkeit…..Bewährungsstrafen…Verwarnungen…
>
> Da läuft doch irgendetwas falsch, oder?
>
> Gruss
> Der Smurphy

> Alternativen muessen her. Schnell.
die schnellste alternative, mit der man gewaltig energie einsparen
könnte, liegt bei uns:
1.
wie wärs mal mit dem fahrrad zur arbeit zu fahren. und ich rede hier
nicht vom pendler der 10 km oder mehr fahren muss, sondern von
denjenigen die < 10 km arbeitsweg haben
2.
brötchen beim bäcker, kleineinkäufe ... auch hier, ein paar meter zu
fuss oder mit dem fahrrad haben noch keinem geschadet (ich wohne auf
dem land und wenn ich am samstag morgen die 3 km mit dem fahrrad zum
bäcker fahre denke ich jedesmal dass benzin viel zu billig sein muss,
wenn ich sehe wer alles mit dem auto fährt (dafür mittags aber dann
kohle im fitnesstudio für spinning ausgibt)
3.
standby geräte kann man auch ganz ausschalten
4.
heizen. muss wirklich jeder raum und flur 20 grad und mehr haben ?
5.
beleuchtung. wenn ich im wohnzimmer sitze muss dann wirklich die
restliche halbe wohnung beleuchtet sein?
6.
kauft regional und produkte die regional angebaut werden. braucht es
wirklich im winter erdbeeren aus spanien oder israel ?
7.
und und und … kleinvieh macht mist und wenn jeder nur ein klein
wenig energie einspart, da kommt einiges zusammen …
felgi

….bekomme ich ein absolutes Hightech-Fahrrad, das nur ein paar Kilo
wiegt, da brauche ich kein 30kg-Monstrum.
> Gyroskope und Computer eingebaut, die mehr als einhundert Mal in
> der Sekunde die Bewegungen des Fahrers registrieren.
Jeder Radler hat “Gyroskope” und einen hochleistungsfähigen Computer
eingebaut, der die Bewegungen registriert und angleicht.
> Wie eine “Verlängerung des Körpers” folge der Segway der Richtung,
> in die der Fahrer sein Gewicht verlagert.
Wahnsinn! Aber - das macht mein Fahrrad auch. > Die eingebaute Batterie soll bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit >
von rund 13 Stundenkilometern eine Reichweite von 24 Kilometern
> haben.
So langsam ist mein Fahrrad allerdings selten.
Und meine Reichweite liegt auch unbedeutend höher.
24km Segway: 1h50m.
24km Fahrrad: unter 1h.
24km Segway: Ende der Fahnenstange, Strom alle. 30kg tragen?
24km Fahrrad: gerade mal gut warmgefahren.
> Die Spitzengeschwindigkeit liege bei 20 Stundenkilometern,
Meine liegt auf dem Rad deutlich höher.
> das Gewicht bei 30 Kilogramm und der Preis bei umgerechnet 3350 Euro.
Und da komme ich mit Bruchteilen an Gewicht und Preis aus. > Der fünzigjährige Erfinder Dean Kamen glaubt, dass der Segway in
> stark belebten Städten die Autos ersetzen wird.
Tolle Erfindung für bewegungsarme Großstädter mit sehr viel Geld, die
nur deshalb Beine unter dem Körper haben, damit sie größer wirken. > Eigentlich würden Städte Autos brauchen wie Fische Fahrräder.
Das Stichwort hat er gebracht, nur geschaltet hat er nicht. Städte
brauchen Fahrräder. Keine lahmen und teuren Hightechspielzeuge, die
nur von sehr wenigen Menschen gekauft werden.
=FrankB=

fahrradst Du da mal bitte einen Hersteller nennen? Würde mich auch aus
> technischen Gründen interessieren.
EVT-4000e
http://www.evt-scooter.de/homeframeset.htm
> Ich selbst bleibe sowieso lieber
> bei meinem Fahrrad -
Unser (Umwelt)Held > auch ziemlich lautlos und mit vermutlich
Ich bin leiser! Denn wenn du 50 km/h mit dem Fahrrad halten musst
dann schnaufst du bestimmt lauter als mein E-Motor surrt > ähnlichen Geschwindigkeiten unterwegs.
Also jemand von der “Jan Ulrich”-Klasse denn konstant(also auch bei
Steigungen) über 40 km/h mit dem Fahrrad schaffe ich nicht.
Aber wenn man es wie (fast) alle die bei der Tour de Dope mitmachen
macht dann kann man auch die Leistung von solchen 2 KW Motoren
bringen Selbst die “Pfaue” also die Hobby-Radfahrer die immer wieder
rauskommen wenn es gerade “in” ist - also zu zeit der Tour de France
- und aussehen als kommen sie direkt aus dem Team Telekom selbst
von denen war bisher keiner ähnlich schnell.
AUßER wenn meine Batterien fast am Ende sind ja dann sind sie so
schnell :-).
MFG

>
> > wird dieser Geltungstriebwagen hier überhaupt zugelassen.
> > Einfach weg den Scheiss.
> > Braucht keiner, kriegt keiner, ist zu gefährlich.
> > Genau wie eine Maschinenpistole.
>
> Na dann muss man wohl froh sein, dass das Fahrrad zu einer Zeit
> erfunden wurde, als die Bedenkenträger in unserem Staat noch nicht
> gar so viel Oberwasser gehabt haben. Wenn man das Verletzungsrisiko
> vergleicht, zwischen Segway und Fahrrad, dann wäre die Zulassung von
> Fahrrädern für den öffenlichen Verkehr heutzutage sicher völlig
> ausgeschlossen.
>
> mfg Wolfgang Nohl
bedenkentraeger hin oder her, aber ein segway ist nichtmal
ansatzweise so sicher wie ein bike, bei einem fahrrad sieht die sache
wieder anders aus. aber ein fahrrad, wenn man mal die klapprigen
teile der oekos und andere gehirntoten als bsp nimmt, ist per se
nicht verkehrssicher und wuerde auch so keine zulassung bekommen. ein
bike hingegen, ist dem segway in jeder hinsicht haushoch ueberlegen,
2 unabhaengige bremssysteme, 2 daempfungssysteme(bei den technisch
der top-klasse angehoerigen) machen das bike zu einem sicheren
verkehrmittel, einen entsprechnenden biker vorrausgesetzt. und wenn
ein auto dir die vorfahrt nimmt oder dich schneidet, dann spielts eh
keine rolle, was du bewegt hast, es gibt blech und|oder
personenschaden.
mfg
orlan

href=”http://www.liveh8.de/?p=4123″>fahrradFakt ist, das jeder Raubkpierer sofort ausflippen würde, wenn man
> > sich an seinem Eigentum vergreift.
>
> Es ist ganz wichtig, daß man den Unterschied zwischen Diebstahl und
> unautorisierte Kopie nicht ignoriert:
>
> “An seinem Eigentum vergreifen”, das bedeutet für einen Menschen auf
> der Kundenseite, wenn jemand, sagen wir, sein Fahrrad klaut. Wenn
> aber jemand nur eine Kopie von seinem Fahrrad anfertigt und diese
> benutzt, dann hat der Fahrradeigentümer sein Fahrrad immer noch und
> alles ist prima.
>
> Anders sieht es aus, wenn man kein Kunde ist, sondern Anbieter. Ein
> Fahrradverkäufer sähe es selbstverständlich nicht so gern, wenn die
> Leute sich Fahrräder alle kopieren anstatt sich Originale bei ihm zu
> kaufen. Durch die Kopien wird nur die Vermarktungsmöglichkeit
> verschlechtert.
Das kann man so nicht vergleichen. Ein teures Fahrrad zu kopieren ist
technisch sehr aufwändig und man erreicht nicht die Qualität des
Originals, wenn man 0 EUR investieren möchte. Die Kopie einer Audio
Datei oder Films ist dagegen einfach. Würde man in der Lage sein ein
EUR 2000 Mountainbike 1:1 in wenigen Minuten zu kopieren, wäre der
Hersteller in kurzer Zeit nicht mehr in der Lage weitere Räder zu
entwickeln.

fahrradolgende Fehler sind in dieser Logik:
> (c) er produziert keine direkten Kosten, niemand zwingt Premiere,
> ihre Programme minderwertig verschlüsselt zu übertragen. Wenn Du ein
> Fahrrad nach 21:00 Uhr draussen stehen lässt und es gestohlen wird -
> ist nicht der Dieb schuld, sonst würde ja die Versicherung zahlen,
> sondern DU. Du hast nicht für ausreichende Sicherheit gesorgt und
> damit die Verantwortung für alles, was mit dem Fahrrad passiert.
Das die Versicherung nicht zahlt, gibt definitiv keinen Hinweis auf
die Schuldfrage zwischen Eigentümer und Dieb. Der Dieb bleibt ein
Dieb und ist schuldig, sofern er erwischt wird und muss
1. das Fahrrad dem Eigentümer zurückgeben und
2. evtl. einen Schadenersatz dem Eigentümer ersetzen und
2. zudem mit Strafe durch den Staat rechnen (Staatsanwaltschaft)
Bei Gütern wie Beförderung, Schwarzsehen etc. arbeitet man mit dem
Begriff Erschleichen einer Dienstleistung und neben 1. Nachzahlung
kann es auch hier zu
2. Strafe und sogar 3. Schadenersatzansprüchen kommen
Also ist sowohl Aussage, als auch Beispiel schlicht falsch.

:
> Ich stehe dem Verhalten von DirecTV nicht so positiv gegenüber.
> Denn
> letztlich ist es IMO ein Fall von Selbstjustiz und diese sollte in
> einem Rechtsstaat nicht geduldet werden.
>
> Denn wo kommen wir hin, wenn jeder Ladenbesitzer den Ladendieb
> erschiesst, der ihn gerade beklaut?
>
> Thomas
So ein Unsinn… erstens wurde niemand erschossen, zweitens wurde kein
Eigentum der “Kunden” beschädigt - was soll das also?
Der Sender kann schließlich *seine* Karten updaten, wie er lustig ist.
Wenn mir jemand mein Fahrrad klaut, und ich finde es am nächsten Tag
unabgeschlossen an der nächsten Laterne wieder - darf ich es dann NICHT
mitnehmen? Letztlich (auch, wenn das juristisch in dem Fall mit dem
Fahrrad komplizierter werden dürfte ist es MEIN Fahrrad, und der
Dieb hat kein Eigentum daran erlangt. Er hat es lediglich
widerrechtlich in seinen Besitz genommen. (Keine Sorge, ich würde es
nicht mitnehmen… will schließlich auch den TÄTER haben und nicht nur
mein Fahrrad - und das auch so richtig schön mit Anzeige, nix
Selbstjustiz Wenn nun ein Sender auf *seine* Karten (die vermutlich auch nur per
Lizenz-/Mietvertrag überlassen worden sein dürften…) *seine* neue
Software aufspielt - wo ist da das Problem?
Grüße
Kai

fahrradderes Beispiel: würdest
> > du dein 500 Euro Fahrrad ohne es anzuschließen vors Kino stellen und
> > erwarten, daß es nach der Vorstellung noch da ist?
> …
> > Ja - Viren in Umlauf bringen sollte bestraft werden. Aber Rechner mit
> > bekannten Sicherheitslücken ins Netz bringen auch.
>
> Hacken und Virenprogrammieren völlig
> zu legalisieren dagegen würde die Leute noch am ehesten dazu bringen,
> zumindest die primitivsten Schutzvorkehrungen zu treffen - ohne daß
> deswegen die Anzahl der tatsächlich Hacker- und Virenangriffe
> signifikant zunähme.
Mh - da wäre ich mir nicht so sicher. Um bei dem Fahrrad Beispiel zu
bleiben: Fahrraddiebstahl zu legalisieren würde ich für die falsche
Maßnahme halten. “Was machen sie denn da?” “Och - ich säge nur ein
wenig an ihrem Schloß rum.” “Alles klar - machen sie weiter. Ich komm
dann in 10 Minuten wieder.” Nicht so richtig witzig. Es darf schon
weh tun wenn man erwischt wird. Aber wie beim Fahrrad klauen ist es
eben auch beim Viren schreiben - die Aufklärungsquote ist lächerlich.
In so fern ist definitiv Eigenverantwortung beim Schutz vor
Kriminellen gefragt - ansonsten ist da Fahrrad eben weg/der Computer
platt.
Ralf