Fahrrad-Infos

Einfach kurz zum besonders dummen Autovergleich: Über das Sicherheitsbewusstsein mancher Win-Anwender kann man wirklich nur den Kopf schütteln. Über das Sicherheitsbewusstsein mancher Autofahrer kann man wirklich nur den Kopf schütteln. Natürlich macht es Sinn, mit einem 4-Tonnen-Auto zum Einkaufen zu fahren, das rettet Menschenleben. Kam letztens was schönes im Fernsehen: Da wurden einfach Dateifreigaben im Netz abgegrast und die wurden fündig. Da liegt die ganze Platte frei und für den Zugang braucht man nicht mal ‘Hackerkenntnisse’. Unglaublich. Das ist ja ein Skandal. Nur gut, dass das Fernsehen immer wieder zur Meinungsbildung herangezogen werden kann. Was die da sagen stimmt immer, ist nie übertrieben und macht schlau. Wie man sieht. Und was isses eigentlich nun: Eine Leopardpanzer oder ein Fahrrad? *g* Ein gepanzertes Fahrrad mit Haubitze auf’m Lenker. Zum Einkaufen *g*

Wie Technikerschule und/oder geh faul muss man eigentlich sein, um sich so ein Ding anzuschaffen?!? Über 5000 Euroneon für ein Ding auszugeben, das nicht schneller ist als ein Fahrrad und das manche Menschen sogar mit schnellem Schritt überholen wollen wohl nur IT-Konfuzius der absolut unsportlichen Sorte bzw. Bewegung-Legastheniker, die mit ihrem Computerarbeitsplatz verwurzelt sind und auch sonst ihren faulen Hintern nicht mal bis zur Kantine bewegt bekommen .

Wie deutschfeindlich und engstirnig muss man eigentlich sein, um so einen Stuss zu schreiben? Über 5.000 Euroneon für ein Ding, dass nicht unbedingt schneller, aber wendiger und sicherer ist als ein Fahrrad und das kein Mensch mit schnellem Schritt überholen kann wollen auch Leute ausgeben, die nicht für jede Fahrt in die Stadt, auf Arbeit oder zu Kunden auf öffentliche Verkehrsmittel oder verstopfte Straßen im 7er BMW Lust haben und auch sonst sehr flexibel unterwegs sein wollen. Die Kantine erfreut sich zunehmender Beliebtheit und selbst der bisher abgeplagte Pizza ist froh über seinen Segelt, da sein Chef Gottlosigkeit rechnen kann. Kauf’ dir mal nein Fahrrad. Wie kommst du darauf, dass ein Segelt sicherer wäre? Mit einem Rad kannst über Bordsteine springen oder wenigstens drüber fahren ohne Absteigen zu müssen und mindestens genau soviel transportieren. Wendiger ist der Segelt vielleicht, das spielt aber Import keine Rolle, da man ein in der Regel ein Ziel hat, und daher eben nicht wendig sein muss. Und schneller ist ein Fahrrad allemal. Und man kann sitzen Für so einen Ausflug braucht man auch ein gutes Zelt und das bekommt man hier ganz gut

Da es hier ja so einige Miesepeter gibt, die immer fragen “Wozu
brauchen wir das?”, eröffne ich lieber einen neuen Thread, um mal was
positives über den Human Transporter zu sagen.
Ich konnte das Gerät diesen Sommer wären eines Kongresses probe
fahren und es macht echt Spaß. Da es sich selbst stabilisiert steht
man wie auf einem Brett. Das heißt man kann kurz anhalten, sich
unterhalten, weiterfahren, seine Post einsammeln, weiterfahren usw.
Beschleunigt wird, in dem man sich zurück lehnt, umgekehrt bremst man
dadurch, daß das Gewicht nach hinten verlagert wird. Das ganze ist so
intuitiv, daß man nach 1 (!) Minute das Ding fahren kann.
Und wenn jetzt noch jemand sagt, es sei vielleicht lustig damit zu
fahren, aber doch nur Spielkram, dem kann ich nur sagen, er soll sich
mal den Job eines Postboten anschauen. Was macht der: Fahrad fahren,
Fahrad abstellen, zum Briefkasten gehen, Briefe einwerfen,
zurückgehen, Fahrrad weiterschieben, usw.
Die Post kann wiklich bares Geld sparen, den mit dem Segway kann der
Postbote, direkt bis zum Haus fahren und das spart Zeit.
Genauso gilt das natürlich für großflächige Industrieanlagen, in
denen schon heute Fahrräder und Roller eingesetzt werden. Der
NAchteil von beiden ist aber, daß sie sich relativ schlecht mit
Personenverkehr mischen. Um zu entspannen sollte man vieleicht

einfach mal alternative Medizin testen.

dass Excite Truck völlig unrealistisch ist, man es nicht auf den realien Straßenverkehr übertragen kann und ein Igel in der Realität gar nicht so schnell wie Sonic rennen kann. Du solltest den Artikel noch mal lesen. Genau das wird nämlich behauptet: dass man mit Hilfe der Matte einen Trainingseffekt für reales Golfspielen ermöglichen könne. Wo es zugegebenermaßen sehr
stark auf den richtigen Stand und Gewichtsverteilung geht. Und du solltest nochmal lesen, was du schreibst: Wer schon mal mit Wii-Sports gespielt hat, wird sehr schnell feststellen, dass die Bewegungsabläufe, die zum Erfolg führen nicht im Entferntesten an die Realität herankommen. Sie sind allenfalls daran angelehnt. Und ich meine nicht das Erlebnis an sich, sondern einzig und allein
Ausführung und Effekt der Bewegung. Es geht doch gar nicht darum, dass die Bewegungen realistisch sind, das wäre gerade beim Golf viel zu schwer, für so was bräuchte man eine Simulation, das ist Wii Sports aber nicht. Bei anderen Konsolen drückt man auf einen Knopf, um den Schlag auszuführen. Und du behauptest, die Wii-Steuerung wäre über wertet? Wii ist und bleibt
eine Konsole und kann garantiert keinen richtigen Sport ersetzen, das wil Wii Sports auch gar nicht. Und dieses eventuelle “Golftrainingsfeature” mit dem Home Fitness-Board gibt es doch noch gar nicht, darüber kann man nicht urteilen. Wii-Spielen macht auch so Spaß. Nur dass ich es persönlich etwas
enttäuschend finde, dass praktisch immer kleine, flinke Handgeschriebenes zu den selben oder besseren (reproduzierbareren) Ergebnissen führt als die “korrekt ausgeführte” Sportbewegung.
Du MUSST aber nicht so spielen. Bei Singstar übrigens muss man nicht mal singen, da ja nur die Tonlage der Stimme erkannt wird. Aber ist es nicht viel lustiger, wenn man troztdem singt anstatt vor sich hin zu summen? richtig kann, genauso bei der Wii. Wer Tennis als Couchpotato aus dem
Handgelenk spielt, sollte sich vielleicht besser was anderes zulegen, er hat nämlich irgendwas nicht verstanden. Ich wusste nicht, dass ich eine spezielle Wii-Philosophie “verstehen” muss, um ein Spaß-Spiel zu spielen. Ich dachte irgendwie, dass solle sich intuitiv erschließen. Insbesondere wenn man die von dir genannte Zielgruppe von 5-99 betrachtet.
Bitte? Zielgruppe?

3. Da für die alten etablierten Leitsysteme der Kraftwerke und Netze,
die z.B. unter VMS oder Unix liefen, die Ersatzteilversorgung der
Rechnersysteme immer prekärer wird, und weder die Zulieferer noch die
Betreiber je wieder in eine solsche Sackgasse geraten wollen wurde
zunehmend auf X86 und Microsoft gesetzt.
Software die auf einer portablen, von Anfang an für
Plattformneutralität entworfenen VM läuft ist hier doch wesentlich
zukunftssicherer.
Vor Inkompatibilitäten gröberer Art schützen weder x86 Hardware…
Ich kann wohl meinen Phoenix Joystick abschreiben, sobald kein
Joystick-MIDI Interface mehr in Hardware erhältlich ist oder wenn es
nur noch USB Tastaturen gibt, da der Phoenix Signale nur zu DIN und
PS2 Tastaturen durchschleift (aber DOS Programme werden mit einer USB
Tastatur sowieso nicht fertig, also weg mit den DOS Spielen mit
Klötzchengrafik aber super MIDI Soundtrack
…noch schützt Windows als “Hardwareabstraktionsschicht”:
Die Architektur wird immer wieder gekippt (Win3.x -> 9x -> NT ->
.NET/CE -> …?) Hardware explizit ausgeschlossen um “Altlasten”
loszuwerden (serielle/parallele Links, ISA Slots, non-Intel
Prozessoren) oder die Inbetriebnahme verkompliziert (keine neue CPU
ohne BIOS Update und sogar neue “Prozessortreiber” - besser noch:
komplette Neuinstallation nach Wechsel von Hauptplatine oder CPU)
während manches neue dennoch in der Einführung gebremst wird: Warum
kann sich z.B. Firewire nicht gegen USB durchsetzen? Warum sind die
meisten USB Sticks in der Praxis nicht bootfähig während einzelne
Hersteller schon zu Floppyverzicht übergehen? Warum knallen wir in
schöner Regelmäßigkeit (sozusagen “zukunftssicher” gegen harte
Grenzen bei der Festplattengröße? Etc. etc…
Auch die Verbreitung einer “Plattform” hilft wenig, wenn sie im
wesentlichen von zwei Herstellern abhängt. Die Industrie hat sich bei
der Abstraktion und “krisensicheren” Standardisierung von
Computerdiensten bisher nicht mit Ruhm bekleckert - und am wenigsten
durfte man das doch von der Low-Cost Mainstream Schiene erwarten.
Wenn es wirklich so war - x86-Wintel zwecks Zukunftssicherheit - dann
verstehe ich die Verantwortlichen nicht ganz. Kurzsichtigkeit

Ich wollte auch mit deinen Freunden ne Radtour machen und darauf Campen doch dann….

Ich glaub ich erzähl erstmal die Geschichte:

Es war ein schöner sonniger Tag und es war keine Wolke am Himmel. Ich dachte darüber nach, dass man solch einen Tag ausnutzen müsse also beschloss ich meine Freunde anzurufen, damit wir eine Radtour durch die Landschaft machen.

Einige hatten zuerst etwas anderes vor aber entschieden sich zum Glück mitzufahren.

Gegen 10 Uhr fuhren wir nun endlich los… es war schön duch die Natur zu fahren und die Landschaft zu genießen!Doch dann geschah es…meine Radkette riss!!! Alles nur weiles nicht genug mit gutem Öl geölt wurde!!!Und so war die Radtour fürs erste vorbei…

Wir gingen zum nächtgelegenen Betrieb , weilche zum Glück meine Kette reparieren konnten und sie mit gutem Knittel Schmieröl beschmierten.

Endlich könnten wir weiterfahren und ich lernte , immer zu gugen , ob meine Kette genug geölt ist!
Immerhin hatten wir beim campen mit den zelten dank der tollen doorout Campingausrüstung, keine Probleme!

Neulich habe ich beim Fahradfahren von einem Freund über das Reiki Forum gehört.

Dort gibt es sehr viele interessante Beiträge und ich bin wirklich fasziniert. Ich konnte mich fast gar nicht mehr losreißen.

Nur noch 2 Tage dann ist es endlich so weit. Meine Freunde und ich ziehen mit unseren Rädern los in den Wald. Natürlich wollen wir dort übernachten und packen unsere regenfesten Zelte und hochwertigen Matratzen ein. Mal so richtig abfeiern wollen wir und unseren Abbi Streß vergessen. Um dieErinnerungen festzuhalten, habe ich mir gleich ein Fotobuch gemacht,

fahrrad Und zwar weil sie afaik keine (großartigen) Motorgeräusche machen und
> > man sie somit kaum hört, was z.B. für Fußgänger und Fahrradfahrer
> > viel größere Aufmerksamkeit bedeutet. Oder werden die Motorgeräusche
> > gar künstlich erzeugt?
>
> Macht ein Fahrradfahrer mehr Laerm als ein Elektroauto?
Kann sogar sein, aber selbst wenn nicht: Er kann mich mit seiner
Sprache darauf hinweisen (ein Autofahrer wird erst das Fenster
herunterfahren (oder gar kurblen) müssen) oder er kann klingeln, was
im Vergleich zu einer Hupe doch noch _etwas_ angenehmer ist. Und zu
guter letzt werde ich viel lieber von einem Fahrrad angefahren als
von einem Vieltonner. Ich glaube das geht dir genau so.
Ãœbrigens: ist es dir schonmal passiert, dass du (fast) mit jemandem
zusammengestoßen bist, als du um die Ecke eines Häuserblocks (o.ä.)
gefahren bist? Mir schon. Daher klingel ich immer, wenn ich um eine
Ecke fahren muss, bei der ich andere Fahrer/Fußgänger nicht sehen
kann. Nun ist ein Fahrrad-Fahrrad- oder Fahrrad-Fußgänger-crash eher
nicht lebensbedrohlich, wenn aber ein Auto ins Spiel kommt, sieht das
schon ganz anderes aus.
> Ich denke, dass es auf letzteres (kuenstliche Geraeuscherzeugung)
> hinauslaufen wird.
Darauf wollen wir hoffen wobei natürlich kein nerviges Brummen
sondern ein angenehmeres Geräusch besser ist. Dieser Post gilt
übrigens auch für eine Vielzahl Posts unter diesem hier - ich habe
keine Lust allen Rotgebern zu antworten.

fahrradast schon richtig verstanden: Flaechendeckend und ausnahmlos
> Tempo 30 fuer Kfz innerorts.
Ja, absoluter Unfug. Dadurch fahren die Wagen idR im dritten oder
sogar im zweiten Gang und brauchen damit doppelt so viel Treibstoff
wie bei 55-60, was mit jedem halbwegs modernem Wagen im 5. Gang
möglich und nebenbei dadurch auch noch leiser ist.
>
> > Sinnvoll? Da kann ich ja nebenherlaufen.
>
> Das kannst Du jetzt auch schon, bei geltendem Tempo 50. Es ist
> laengst keine Neuigkeit mehr, dass die durchschnittliche
> Geschwindigkeit in Staedten unter 20 km/h liegt.
Ach, da der Durchschnitt bei unter 30 liegt (es sind 20-30, nicht
20!), ist es automatisch egal, ob man auf maximal 30 beschränkt? Das
würde ich aber noch einmal nachrechnen.
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten liegt meine
Durchschnittsgeschwindigkeit übrigens locker zwischen 40 und 50,
solange man nicht gerade endlos durch Wohngebiete kurvt.
Flächendeckend 30 heißt Luftverpestung und Schneckentempo, eine
absolute Schnapsidee ist das.
> Mit dem Fahrrad oder mit einer Kombination Fahrrad/S-Bahn bin ich
> ueblicherweise schneller als mit dem Auto - und wer mich ueberholt, den sehe
> ich i.A. an der naechsten Ampel wieder.
Ja, dann fahr mal die 15 km Luftlinie, die ich von hier zu Hamburgs
Innenstadt brauche, mit dem Fahrrad. Man sollte nicht immer nur von
den eigenen Kurzstrecken ausgehen. Die Mitnahme von Fahrrädern ist
hier in den Hauptverkehrszeiten übrigens nicht erlaubt und mit
Bußgeld belegt!
> Wenn ich es schaffe, kann ich ohne belangt zu werden, auf dem Rennrad mit 70
> durch den Ort heizen - konsequenzenlos.